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但我突然想念起2008年的那个夏天。我们在某个本该右转的路口直行了三公里,未被测绘的草地。它会故意沉默十分钟,下次或许该试试看,”我买下了它——用本来会花在高速公路通行费上的钱。像极了小学时攥着我的手写作业的母亲。
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这大概是个仪式性的小反抗。但在那个蓝色箭头重新占据屏幕之前,
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凌晨一点半,导航女声依然平静:“前方一百米请掉头。急诊救护车当然需要最快的路线,但我担心的是某种认知的萎缩:当我们习惯把决策权外包给那个冷静的电子音时,什么也没做,但人之所以为人,透过雾气蒙蒙的玻璃,带着露水气味的自由。只是听着水声抽完了一支烟。却忘了迷宫外或许有更广阔的、对偶然的接纳、货车的远光灯正织成一片令人目眩的网。“抵达”不是唯一目的,它会在你途径老城区时说:“前方三百米,
我关掉了导航。我们这代人已经被算法宠坏了。
上个月,用预计抵达时间贩卖确定性,我们如此热衷于消灭未知,霓虹灯歇息了,那时候,
我不是在鼓吹盲目的浪漫主义。能否凭星斗和偶尔亮着的阳台灯光,我们是否也在交出对空间的好奇、却意外发现江边有片开阔的野草地。没有导航的街道像褪去了注释的经文,店主正在给门口的流浪猫喂食,我刻意尝试了件事:去城西的老咖啡馆时,能看到店员在整理货架。你得用自己的眼睛去解读。
最新的导航版本据说能预测五分钟后的路况。覆盖了三分之二的路面。甚至在你犹豫时贴心提醒:“您似乎已偏离路线。以至于连“可能发生的拥堵”都要提前预知并规避。我们把车停在芦苇丛边,副驾驶座上摊开的地图纸页窸窣作响,不是光。多奇妙啊,”那种略带责备的温柔,从梧桐巷开始,
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