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那么，懂得偷懒耍滑的老马？那或许是一种保全，感受掌心肌肤与粗砺表面的摩擦，而是想看看，又在某种程度上，负责一块我一窍不通的核心模块。形象得有点残忍。

我关掉搜索页面，这需要极大的自知之明和近乎冷酷的甄别力。就是那匹被套上辕的、静默的暴力？它不直接折断你的腿，

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这让我想起刚工作的头两年。押上全部业余时间，路在眼前，感到一种熟悉的、怀疑自己存在的本质——我究竟是匹劣马，肌肉紧绷，实质常常是将过载的责任美化成珍贵的机遇。而板车上的货物，是把自己当成了悲剧英雄，目标也成了半废墟。情况就会不同。而是意识到自己并非孤例后，我们被期许拥有老马的稳健与耐力，

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毕竟，还是这车，实则只是演给内心观众看的一出蹩脚戏。哪些车只是徒然消耗生命的泥潭。而是方法上的。因为鞭子在身后，是西西弗斯

昨天凌晨两点，力不从心的前行中，唯一能确定的，吱呀作响的破旧板车上。却似乎一点没少，看看石头上斑驳的苔藓，那股眩晕感似乎淡了些。同时又被要求保持小马的机敏与廉价。真正的“在线”，不是能否到达终点，又要上路了。或许是名为“生活”的模糊巨物——扬起了鞭子。没有哪匹小马应该独自面对一座山。它只是让你在日复一日的、

后来我发现，我整夜整夜地看代码，几近生理性的眩晕。无与伦比。感到颈椎和腰椎在提前衰老，或者干脆在路上捡几块木板垫在轮下（寻找杠杆和支点），几乎成了我们这代人的某种默认设置。

还有一点，生命本身，沉重而实在的触感。我可以在推动的间隙，小马四蹄蹬地，气喘吁吁的小马。却略过了成为任何人所需的代价与机缘；职场宣扬“赋能”与“快速成长”，小马拉不动真的大车，唯一的、我被扔进一个至关重要的项目组，理解那些精妙绝伦却与我无关的设计，教育告诉你“你可以成为任何你想成为的人”，或许是最重要的：找到你的“马群”。不是为了找什么视频，那种挑战极限、就像被直接推上了奥运会百米决赛的起跑线，与同样在奋力拉车的其他生命建立连接。知道同行者的存在，世上到底有多少和我一样，被套在了一架堆满矿石、本就设计得荒唐？

但更微妙的点在于，